Bburago 0139 Renault 14 TL "Giro d' Italia"

Authentieke Bburago 0139 Renault 14 TL “Giro d’Italia” in schaal 1:24. Dit model behoort tot de meer bijzondere en minder vaak voorkomende creaties uit de klassieke Bburago serie. Met zijn sportieve Giro d’Italia uitvoering en het karakteristieke fietsenrek op het dak is dit een geliefd verzamelobject onder liefhebbers van retro die-cast en wielerhistorie.

De Renault 14 werd gelanceerd in 1976 als compacte gezinsauto en stond bekend om zijn praktische ontwerp, ruime interieur en moderne techniek voor zijn tijd. De auto kreeg al snel de bijnaam “de perenvormige Renault” door zijn ronde, vloeiende carrosserielijnen. Hoewel de Renault 14 geen uitgesproken sportmodel was, werd hij geregeld ingezet als service  en volgauto bij wielerwedstrijden.

In grote wielerevenementen zoals de Giro d’Italia werden auto’s van dit type gebruikt door organisatie, teams en ondersteunende diensten. Ze vervoerden reservefietsen, gereedschap en materialen die van cruciaal belang waren voor de renners. De Renault 14 past perfect in dit beeld, betrouwbaar, compact en wendbaar, exact wat nodig was op de smalle, bochtige wegen van Italië’s iconische wielerwedstrijd.

Vandaag de dag wordt de Renault 14 gezien als een typisch symbool van de Franse autowereld uit de jaren ’70 en ’80. Dit maakt zowel de echte auto als zijn schaalmodellen interessant voor verzamelaars van Europese klassiekers.

De Italiaanse fabrikant Bburago kreeg wereldwijde bekendheid dankzij hun robuuste die-cast modellen in schaal 1:18 en 1:24. De serie waarin deze Renault 14 TL “Giro d’Italia” verscheen, was speciaal gericht op thema auto’s, zoals rallywagens, politievoertuigen en sportevenement modellen.

Bburago modellen uit deze periode staan bekend om hun metalen carrosserie, functionerende deuren en klassieke, herkenbare uitstraling die voor velen nostalgische waarde heeft. Het model verkeert in goede staat.

Let op: zoals bij veel bewaarde exemplaren van dit specifieke model ontbreken enkele onderdelen van de fietsen op het dak. Het dakrek zelf is aanwezig, maar één of meerdere fietsdelen of losse onderdelen zijn in de loop der tijd verloren gegaan. Dit is een bekend probleem bij dit model, omdat de fietsaccessoires zeer klein en kwetsbaar waren. Desondanks blijft het een aantrekkelijk en representatief displaymodel, zeker voor liefhebbers van Bburago, wielersport of Renault-historie.